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中鋁鄭州企業(yè)氧化鋁廠風(fēng)機(jī)改造降本紀(jì)實

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進(jìn)入四季度,中鋁鄭州企業(yè)控虧增盈轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn)進(jìn)入關(guān)鍵時期,今年能否完成中鋁公司制訂的全年任務(wù)目標(biāo),就在此一搏。為進(jìn)一步動員全體干部職(員)工抓住這最后100天大干特干,團(tuán)結(jié)一心,克難攻堅,確保完成全年目標(biāo)任務(wù),堅決打贏控虧增盈轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn),本報從此期起,特開設(shè)“大干四季度,確保全年目標(biāo)”欄目,重點對公司各單位、各部室四季度的實干措施和優(yōu)異成績進(jìn)行報道。   8月26日上午10時,伴隨著種分系統(tǒng)一臺110千瓦羅茨風(fēng)機(jī)轟鳴的機(jī)器運轉(zhuǎn)聲,從氧化鋁廠動力車間傳出喜訊,由1臺110千瓦羅茨風(fēng)機(jī)成功取代3號空壓站3臺250千瓦空壓機(jī)并網(wǎng)運行,并實現(xiàn)一次試車成功。   一直以來,電耗成本的居高不下一直困擾著氧化鋁總的制造成本,然而,這一技術(shù)改造的成功,為電耗指標(biāo)的降低起到了巨大的作用,將實現(xiàn)氧化鋁廠年節(jié)約電費222萬余元的壯舉。   內(nèi)挖潛力 加強(qiáng)能源管理   氧化鋁廠歷來都很重視能源管理工作,尤其近期,在熱電廠汽輪機(jī)檢修的關(guān)鍵節(jié)點,公司的動力電全部采用外購電,勢必造成供電成本的陡增,如不及時采取有效措施,氧化鋁廠乃至整個公司的電耗更將居高不下。   氧化鋁廠立足向內(nèi)挖潛力,向管理要效益的基本原則,副廠長王信華針對當(dāng)前面臨的情況果斷提出對非連續(xù)性運行設(shè)備采取避峰就谷的用電方式,加速推行風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造項目進(jìn)度,快速退出大功率空壓機(jī)運行臺數(shù)。   為了保證風(fēng)網(wǎng)節(jié)能技術(shù)改造項目盡快實施,氧化鋁廠電氣主管王建平多次到供風(fēng)現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),切實協(xié)調(diào)解決所需備件及技術(shù)難題。動力車間在克服人員少,檢修任務(wù)重等不利因素下,迅速組織供風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)人員及骨干,定詳實措施,拿可行方案,緊盯現(xiàn)場和電耗指標(biāo),充分利用已停用羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備,真正向能源管理要效益,確保風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造項目提前順利完成。   優(yōu)化流程 確保合理供風(fēng)   優(yōu)化供風(fēng)流程,確保合理供風(fēng)是風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造順利實施的前提和保證,為了供風(fēng)系統(tǒng)更趨科學(xué)合理,動力車間安排專人每天對供風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,在保證氧化鋁生產(chǎn)安全穩(wěn)定運行的前提下,根據(jù)每天的風(fēng)壓狀況及時做出調(diào)整,力爭每一天都把供風(fēng)所消耗的電耗指標(biāo)降到最低值。   在流程優(yōu)化上,動力車間重點從實現(xiàn)電氣軟啟動開啟控制;集中進(jìn)行自控開車;把原來熟料車間停用的羅茨風(fēng)機(jī)并入種分IX組風(fēng)網(wǎng)系統(tǒng);對整個系統(tǒng)風(fēng)網(wǎng)進(jìn)行不斷調(diào)整等方面展開了工作。   通過這一系列流程的優(yōu)化改造,最終實現(xiàn)了羅茨風(fēng)機(jī)并網(wǎng)運行,3號空壓站退出250千瓦空壓機(jī)3臺的優(yōu)異成績。為公司氧化鋁單位電耗的降低奠定了堅實的基礎(chǔ),同時實現(xiàn)了系統(tǒng)風(fēng)壓的控制能力與調(diào)節(jié)環(huán)境,供風(fēng)流程更趨科學(xué)合理。經(jīng)詳細(xì)測算,此一項改造可年節(jié)約電量445萬度,折合電費222萬余元。   克難攻堅 力促降本增效   企業(yè)要想更好地生存,成本降下來是根本。為了銳減氧化鋁總的制造成本,動力車間也是挖空心思,克服重重困難,從自身主要考核指標(biāo)電耗上苦下功夫,大做文章。   在調(diào)整風(fēng)機(jī)試車運行期間,為了避免試車過程中風(fēng)壓波動,種分IX組崗位員工樓上樓下馬不停蹄地爬上跑下,先空車試風(fēng),運行正常后,他們又緊密配合,通過快速倒切閥門流程,快速將新增羅茨風(fēng)機(jī)并入過濾機(jī)反吹風(fēng)系統(tǒng),實現(xiàn)了種分IX組過濾機(jī)反吹風(fēng)退用全廠供風(fēng)系統(tǒng)的目標(biāo)。   經(jīng)過近兩個小時的反復(fù)調(diào)試,種分IX組新增羅茨風(fēng)機(jī)終于成功并入生產(chǎn)運行,運行電流在140至150安之間,投入3臺立盤過濾機(jī),現(xiàn)場過濾機(jī)反吹風(fēng)壓力顯示0.02兆帕,相比流程切換前風(fēng)壓還略有升高,過濾機(jī)濾餅吹脫效率反而比之前有明顯提升。   總之,在這次風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造中,氧化鋁廠動力車間在外購電成本壓力之下主動出擊,提前完成風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造任務(wù),為公司節(jié)電降耗,氧化鋁總制造成本的降低貢獻(xiàn)了自己的力量,做出了不俗的成績!
更新日期:2016-10-11
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